|
|
صفحة: 68
נעים יותר לרבוץ על הכיסא ולנעוץ 50 עיניים בכוונה גדולה בחלון , כי מה שאנחנו לא רואים לא מפריע לנו . פס' 6 אני מכירה מישהי שפתרה את הבעיה הזאת בדרך הזאת : בקווים עמוסים , שהיא יודעת מראש שיעלו עליהם 55 הרבה קשישים , היא פשוט לא מתיישבת , גם אם יש מקומות פנויים . חבל רק שרוב הזמן היוזמה הזאת לא ממש עוזרת . את המקום שהיא לא תפסה יתפוס צעיר אחר , והקשישים 60 ימשיכו לעמוד . פס' 7 אני יודעת שזו לא התופעה הבעייתית היחידה בחברה שלנו . גסות רוח , רמיסה של החלש , חוסר התחשבות מוחלט בזולת - כל אלה 65 אינם מאפיינים אך ורק את נוסעי האוטובוסים . ואולם זה לא אומר שצריך להרים ידיים ולוותר מראש על ההתמודדות . פס' 8 אני מציעה לחברות האוטובוסים 70 להעביר לנהגים שלהם הוראה אחידה : לא לצאת לדרך כל עוד יש קשישים שעומדים באוטובוס . ברור שזו לא הוראה פשוטה , כי לא תמיד ברור למי צריך לפנות מקום , וגם 75 כי יהיה צורך בעצבים מברזל כדי להתמודד עם כעסם של הנוסעים , אבל אני חושבת ) או לפחות מקווה ( שזה יכול לעבוד . פעם אחת יסרב הנהג לעזוב את התחנה , עוד פעם ועוד פעם , עד שבסוף המסר יחלחל 80 ואנשים יתחילו לקום מעצמם . הרעיון שנתחיל להתחשב זה בזה אולי כבר אבוד , אבל להגיע בזמן הרי כולנו רוצים . דובר " אגד" אומר בתגובה להצעה : 85 פס' 9 " אגד לא עוסק בחינוך , ועל כן אין הנחיות המחייבות את הנהג להקים נוסעים ממקומותיהם לטובת אנשים מבוגרים שלא מוצאים מקום ישיבה . ההצעה העולה בפנייתך 90 נראית לנו חשובה , ואולם לא ניתן ליישמה בפועל . לנהג האוטובוס כמה תפקידים , והוא אינו יכול למלא תפקיד נוסף של חינוך הציבור . החינוך הוא בתחום אחריותה של 95 המדינה , ולא ניתן לאלץ את הנהג למלא עוד תפקיד שאינו בתחום . "עיסוקו תגובת דובר " : "דן " אחד הדברים פס' 10 שחברת ' דן' חרטה על דגלה הוא 100 נושא השירות . אמנם אין נוהל כתוב , אך ישנו נוהל מוסרי על פיו פועל כל נהג ' . 'דן בכל התדריכים , עוברים נהגי ' דן' רענון בנוגע לנהלים ' . 'המוסריים אם עולים מקרים 105 מסוג זה , הם מטופלים תוך רגישות והתחשבות . "מלאה
|
|