|
|
صفحة: 230
אמצעי ניווט מסייעים ליוצאים למסעות מכשירים אחדים הקלו על היוצאים למסעות ותרמו להגנה על ביטחונם . אחד הכלים החשובים היה המצפן . הסינים השתמשו במצפן כבר בשנת 1000 בערך , ורק כעבור מאתיים שנה החלו להשתמש בו גם באירופה . אין אנו יודעים כיצד הגיע המצפן לאירופה , אבל ידוע כי בתחילה חששו יורדי הים באירופה להשתמש בו - הם חשדו שהנטייה הקבועה של המחט המגנטית צפונה היא מעשה כישוף . משום כך בתחילה רבי החובלים השתמשו במצפן בסתר , אך כעבור זמן העמידו אותו בגלוי על הסיפון ואף נהגו להצטייד בכמה מחטים מגנטיות להחלפה בשעת הצורך . לפני שהונהג השימוש במצפן נהגו הספנים לצאת למסעות בעיקר בעונת הקיץ , כי אז יכלו לנווט את ספינתם לפי השמש ביום ולפי כוכב הצפון בלילה ; ואילו מאז המצאת המצפן היה אפשר להפליג בביטחון גם בעונת החורף הקשה . משום כך דרש אנריקה מספניו להשתמש למען ביטחונם במצפן . נוסף על המצפן פותח גם האלמנך הימי - לוח שנה שכלל מידע על מקום השמש , הירח וכמה מהכוכבים בכל יום מימות השנה . האלמנך הימי סייע לספנים למדוד ולחשב את מקום הימצאם לפי זווית השמש ביחס לכדור הארץ ולפי מפת הכוכבים . הנוסעים השתמשו גם באצטרולב , מכשיר ששימש למדידות אסטרונומיות ולניווט . אסטרונומים וספנים השתמשו בו מאז המאה השלישית לפסה"נ ועד המאה השמונה עשרה . הערבים שכללו את האצטרולב והם שהפיצו אותו באירופה . אנייה מיוחדת נבנית למסעות בלב ים אנריקה ואנשיו הבינו כי האניות ששימשו למסחר בים התיכון אינן מתאימות למסעות באוקיאנוסים וכי עליהם לבנות אניות שיהיו מסוגלות לשוט ברוחות הסערה המנשבות באוקיאנוסים ולהתקדם למרחקים גדולים . אניית מסע כזו הייתה צריכה להיות חזקה ובעלת יכולת תמרון גבוהה . המומחים שהעסיק אנריקה בנו סוג של אנייה שנקראה קרוולה . הייתה זו ספינה קלה , מהירה ובעלת כושר תמרון , שנבנתה מעצי אלון ואורן . מעצי האורן גם הפיקו ff רף כדי לאטום את החבלים , התרנים , המפרשים וסדקים בגוף האנייה . הקרוולה יכלה לסייר סמוך לחופים וגם להפליג בקלות בלב ים בשעת סערה , מכיוון שיכלה לתמרן ולהפליג בזווית לכיוון הרוח . הביצועים האלה התאפשרו בזכות מפר ff משולש שבוני הקרוולה הוסיפו למפרשים המרובעים הרגילים . את הרעיון הזה הם אימצו מן המוסלמים , שכבר נהגו להשתמש במפרש כזה . מצפן ימאים בקופסת שנהב , המאה השש עשרה , כנראה מאיטליה אצטרולב , בגדד המאה התשיעית
|
|