|
|
صفحة: 127
בכוחו הפיזי , בכוחן של בהמות עבודה , או בעזרת איתני הטבע - הרוח והמים . משום כך נהגו להקים את בתי המלאכה בעיקר בקרבת מקורות מים , נהרות ותעלות . ואולם , התלות באיתני הטבע זימנה קשיים ואי-יציבות : לעתים זרם המים בנהר היה חלש , ולעתים הרוח לא נשבה ולא הניעה את המכונות . בעקבות השימוש במנוע הקיטור התחוללו בתעשייה שינויים רבים , והמהיר שבהם בתעשיית הטקסטיל - תעשיית הבדים לסוגיהם . בעלי מטוויות הכותנה ( בתי מלאכה לטוויית חוטים ) היו הצרכנים הגדולים של מנועי הקיטור . את החוטים החלו לטוות בעזרת מנוע הקיטור ; תעשיית הכותנה , שעד אז הייתה מלאכה ביתית , ידנית ברובה , עברה לבתי החרושת , וייצור החוטים הלך וגדל במהירות . גם בשיט בים חל מהפך - מעבר מחתירה במשוטים ומאניות מפר ff התלויות בעצמת הרוח אל מנוע הקיטור החזק והיעיל . זאת ועוד , על אניות הקיטור היה אפשר לטעון מטען גדול וכבד הרבה יותר מהמטען של אניות המפר ff הישנות . מכונות רבות שהומצאו או שוכללו בשנים אלו היו יצוקות מברזל . מנועי הקיטור - של המכונות החדשות , של האניות והרכבות - הוסקו בפחם . קצב העבודה במכרות הפחם גבר , ותפוקתו הלכה וגדלה . ככל שהתפתחה והתפשטה מערכת מסילות הברזל וככל שנוספו למערכת רכבות וקטרים , כן הלך וגבר הביקוש לפחם ולברזל . מאניית מפרש לאניית קיטור אניות קיטור , ציור שמן , 1823 אניות מפרש בנמל ליוורפול , ציור שמן , 1810 בערך
|
|