הים התיכון

صفحة: 118

כלכלה ומסחר הסוגים הרבים של הדגים שבים התיכון מפרנסים דיגים רבים בארצות השוכנות לחופיו , אך כמיות הדגים מעטות מכדי לקים תעשית דיג גדולה ; הים התיכון איננו שדה דיג מבהק כמו הים הצפוני , למשל . הים התיכון הוא חליה עקרית בדרך המסחר בין אירופה ובין דרום אסיה , העוברת בתעלת סואץ . יש בחופי הים התיכון נמלים גדולים , ומקצתם בני מאות ואף אלפי שנים . החשובים הם : בספרד - ברצלונה ; בצרפת - מרסי ( שהוא הגדול בים התיכון ואחד הגדולים בעולם ) ; באיטליה - ג'נובה , טריסטה וטרנטו ; ביון - פיראוס ; בלבנון - בירות ; בישראל - חיפה ; במצרים - אלכסנדריה ופורט סעיד ; בלוב - טריפולי ; באלג'יריה - אלג'יר ואורן . תירים רבים נוהרים בכל שנה אל הים התיכון , בעקר בחרף ובראשית האביב . מהם שבאים לבקר באתרים ההיסטוריים הרבים שבאזור . אחרים באים להנות מן השמש , וממי הים החמים , השקטים והצלולים . עם מקומות הנפש החשובים ביותר בים התיכון נמנים האיים הבלאריים , הריוירות של צרפת ואיטליה , חופי ספרד , חופי יון , לבנון וישראל . היסטוריה לא ידוע בודאות איזה עם היה העם הראשון שיצא למסעות בים התיכון ושט לארך חופיו . אך ידוע כמעט בודאות שהראשונים שהפליגו בים לכל ארכו ואף העזו לצאת ממנו אל האוקינוס האטלנטי היו הפניקים , במאה ה - 8 לפני הספירה בערך . בתקופת יון העתיקה , וביתר שאת בתקופת האימפריה הרומאית , נוסדו מושבות על חופיו של הים התיכון והתוו בו נתיבי מסחר קבועים . רומא העתיקה היתה הראשונה , שחלשה על כל חופי הים התיכון - מאמצע המאה ה - ו לספירה בערך ועד המאה ה - 3 . אחרי נפילת הקיסרות הרומית במאה ה - 5 לספירה פצלו ארצות האזור בין הרבה מסגרות מדיניות , שאפשר לסוגן לשלוש מסגרות - על עקריות : הקיסרות הביזנטית , הקיסרות הגרמנית - הרומית הקתולית והקיסרות הערבית - המסלמית . בימי הבינים התפתחו באיטליה ערי - מדינה כגון ונציה , פיזה וג'נובה והיו למרכזי מסחר חשובים . חשיבותו של הים התיכון פחתה בסוף המאה ה - 5 1 ובמאה ה - 16 עקב גלוי הארצות השוכנות במחצית המערבית של כדור הארץ , כי אז גדלו חשיבותן ועצמתן של המדינות האירופיות שלחופי האוקינוס האטלנטי , כגון אנגליה , הולנד , צרפת , ספרד ופורטוגל . באותה עת גם השתלטה טורקיה על שטחים גדולים לחוף האגן המזרחי של הים התיכון , ואלו בחלקו המערבי פעלו שודדי ים כמעט באין מפריע , משום שלא היתה מעצמה ימית גדולה שיכלה להרתיעם . לאחר פתיחת תעלת סואץ בשנת 1869 שוב באה עדנה לים התיכון והוא חזר להיות נתיב מסחר חשוב , ובעקר עורק חיים של מושבות בריטניה במזרח . גיברלטר , מלטה , קפריסין ופורט סעיד שמשו בסיסים להגנה על המסחר בין בריטניה להודו . במלחמת העולם השניה היה הים התיכון זירת מלחמה חשובה בין בעלות - הברית ובין מדינות הציר , ובעקר איטליה . במוקד המערכה עמדו בסיסי חיל האויר הבריטי במלטה , בכרתים ובסיציליה והנמלים הגדולים בצפון אפריקה . בשנים האחרונות נשקפת לים התיכון סכנה חמורה של זהום . אחרי המלחמה נעשה הים התיכון נתיב מעבר חשוב למכליות המובילות נפט מן המזרח התיכון אל חופי מערב אירופה , והנפט הנשפך מהן לעתים בגלל תאנה או בכונה תחלה הוא גורם מזהם ממדרגה ראשונה . גורמי זהום אחרים הם פסלת מפעלי התעשיה המוקמים על חוף הים או על הנהרות הנשפכים אל הים . הנפט והתעוש המגבר באזור , וכן העבדה שהים התיכון הוא ים כמעט סגור ולכן אין בו תחלופה רבה של מים מזהמים במים טריים , עשו את שאלת זהום הים לסגיה חמורה מאוד . איכות הסביבה אקלים ביזנטיון יון העתיקה מלחמת העולם השניה נפט פניקיה , פניקים רומא העתיקה ראו ערכים נפרדים לרב הימים והמקומות הנזכרים בערך זה . ים סוף ים ארך וצר , המסתעף מן האוקינוס ההודי , ומפריד בין יבשת אפריקה לחצי האי ערב . בחלקו הצפוני הוא מתפצל לשני מפרצים , החובקים את חצי האי סיני - מפרץ אילת ממזרח ומפרץ סואץ ממערב . מימיו של ים סוף חמים ומלוחים מאוד . התורה מספרת , כי בצאתם ממצרים עברו בני ישראל את ים סוף בחרבה ( ביבשה ) . אולם יש חוקרים הסוברים , כי הכונה לימת ברדויל השוכנת על חוף הים התיכון . תכונות הים וחופיו ארכו של ים סוף , יחד עם מפרץ סואץ , כ - 75 ר , 2 קילומטר . רחבו המרבי , ליד מסוה שבאריתראה , כ - 355 קילומטר . עמקו הממצע כ - 490 מטר והמרבי - 2,604 מטר . ים סוף הוא חלק מן הבקע הסורי - אפריקני - שהוא שרשרת בקעים בקלפתו של כדור הארץ , הנמשכת מבקעת הלבנון וסוריה בצפון , דרך בקעת הירדן , ים המלח והערבה עד נהר זמבזי שבמזרח אפריקה - בדרום . במצר באב אלמנדב ( " שער הדמעות") שבקצהו הדרומי , מתחבר ים סוף עם כפר הדייגים הציורי פורטופינו בריווירה האיטלקית . חופי הים התיכון באיטליה וצרפת הם מאתרי הנופש המבוקשים ביותר בעולם , בזכות יופיים והאקלים הנוח השורר בהם בחורף .

السابق  |  التالي