|
|
صفحة: 69
המכוונים בעיקר ללכידת טרקטורונים , נרשמים בין חמישה לעשרים דוחות , אומר ממן . הפער בין הכוונות הטובות למציאות כוונות טובות יש לכולם , אך אם לשפוט על פי המצב בשטח , מבצעי האכיפה רחוקים מלהרתיע נהגים . “ , "בפועל אומר ח"כ דב חנין , “ החוק כמעט שאינו . "מיושם כדי לתקן את המעוות , הגישו חנין ושותפו לראשות השדולה הסביבתית–חברתית של הכנסת , ח"כ מיכאל מלכיאור , הצעת תיקון לחוק . בחוק הקיים יש הרבה מאוד פרצות , וקשה מאוד ליישם אותו , מסביר חנין . “ מה שאנחנו עושים הוא להגדיר בצורה מדויקת יותר את האזור שבו החוק חל , ולהגדיר את הענישה בצורה מוגדרת וחמורה . "יותר חנין רצה מאוד לקדם את החוק בהליכים מהירים כדי שייושם כבר בעונת הרחצה הנוכחית , אבל הממשלה החליטה שלא לתמוך ביוזמת החקיקה הזאת . חנין לא יודע לומר מדוע . “ אפילו פרוטוקול הם לא מוציאים , זו . "שערורייה אז מה עושים ? מתלוננים במשטרה , ולדברי ממן רבים אכן עושים זאת . כדי מסע אחר לדווח על עברה בזמן אמת , אפשר לחייג 100 מהנייד ולהגיע לתחנת המשטרה הקרובה . לדברי ממן , כשמגיעה תלונה המשטרה שולחת ניידת שתטפל בעניין . עוד אפשרות היא לצלם את כלי הרכב העבריין . “ אתה מצלם , כותב מכתב לראש לשכת התנועה , מתאר את פרטי המקרה , מי נסע איפה ומתי , מספר שהוא סיכן את הציבור , ומבקש להגיש תלונה נגד , "הנהג אומר ממן . לדבריו , כשיש מספר רישוי , מאתרים את בעל הרכב ומזמינים אותו לתחנת המשטרה . “ במקרים רבים , האזרח שרואה את התמונה מודה ומגיע לבית משפט עם עסקת . "טיעון רק אם יתנהל משפט הוכחות , יזומן מגיש התלונה כדי להעיד בבית המשפט . בינתיים , ביותר מדי מקומות לאורך החוף , ירידה עם רכב אל קו המים היא עניין של מה בכך , הג'יפים רובצים על החול באין מפריע , והטרקטורונים בשלהם . וכמו שהדברים נראים מגובה פני הים , זה רק עניין של זמן עד שילד או תינוק המשחקים בחול יידרסו .
|
|