|
|
صفحة: 131
תעודה חששות מפני הרכבת , 1851 לאציל הכפרי נאמר כי העשן יהרוג את הציפורים בעוברן ביעף מעל לקטר , לקהל הרחב נאמר כי בגלל כובדו של הקטר לא יהיה בכוחו לזוז , ולתעשיין נאמר שהגיצים אשר יצאו מן הקטר יבעירו את סחורותיו [ ... ] אמרו גם כי הרכבת תגרום לכיליון גזע הסוס , ועקב זאת גבר החשש במוחות האיכרים כי שיבולת השועל והתבן ( ששימשו למאכל הסוסים , ( שוב לא יהיו סחורות שיש עליהן קופצים ( שיש להן דורש . ( ועוד אמרו כי הסוסים ייבהלו משאון ( מרעש ) הקטר ויפילו את רוכביהם וכי גם הפרות יחדלו לתת חלב בכל מקום אשר מכונת הגיהינום ( הרכבת ) תעבור בקרבתו [ ... ] רבים ניבאו כי גם הצמחייה תכלה באזורים אשר בהם תעבור המסילה , כי ערך הקרקעות באזורים אלה ירד פלאים וכי כל אלה המגדלים ירקות למכירה בשווקים , יאבדו את מטה לחמם ( מקור פרנסתם . ( . 1 מיינו את הטיעונים נגד הרכבת להיבטים . לדוגמה , טיעונים מן ההיבט הכלכלי , טיעונים מן ההיבט האקולוגי וכדומה . . 2 מכל הטיעונים נגד הרכבת , מהו הטיעון העיקרי בעיניכם ? נמקו . . 3 איזה כינוי העניק הכותב לרכבת ? מה רצה להשיג בכך ? . 4 חברו מסמך שכותרתו "הרכבת מתקבלת בברכה , " ובו דונו ביתרונות של הרכבת באמצע המאה התשע עשרה . . 5 ישראל של שנת 2010 ממריצה את השימוש ברכבת - מהם השיקולים לכך ? האם יש בהם דמיון או שוני לשיקולים מהמאה התשע עשרה ? תעודה חנוכת קו הרכבת הראשון באנגליה , 1825 מתוך כתבה שהתפרסמה בעיתון "סקוטס מגזין . 1825 , " ביום שלישי , 27 בספטמבר , התקיימה הפתיחה הרשמית של הרכבת הראשונה שהועמדה על ידי הבעלים לשימושו של הקהל [ ... ] החידוש שבדבר ומזג האוויר הנאה משכו קהל עצום של מסתכלים , ובשדות משני צדי המסילה הצטופפו המוני אנשים , רוכבי סוסים והולכי רגל מכל המינים [ ... ] נמכרו קרוב לשלוש מאות כרטיסי נסיעה , אבל המון הקופצים היה כה גדול עד שנמלאו מיד כל הקרונות הטעונים והריקים . יפי המחזה וגדלותו - אין ( איאפשר , קשה ) לתארם . בדרלינגטון יצאה כל העיר לקבל את הבאים . הרבה רוכבים ונוסעים בכלי רכב שונים ליוו את הרכבת כל הדרך [ ... ] והסוסים לא נראו כלל מפחדים . במקום אחד הייתה הזדמנות לנוסעי הרכבת לברך את נוסעי מרכבת הדואר ולהשוות את ההבדל בין כוח המכונה לכוח הסוס - הרכבת עם 600 נוסעיה ועם מטען גדול , ( לעומת ) המרכבה הרתומה לארבעה סוסים ובה אך ( רק ) 16 נוסעים . ( מ' הנדל ( ליקט וערך , ( מקורות ללימוד ההיסטוריה הישראלית והכללית , עמ' ( . 230-229 . 1 מהי עמדתו של העיתונאי בעניין הרכבת ? על פי מה אפשר ללמוד זאת ? צטטו משפט המעיד על כך . . 2 הכתבה התפרסמה בעיתון . האם לדעתכם העיתון הוא מקור היסטורי מהימן ? נמקו . . 3 השוו בין התעודה הזאת לתעודה "חששות מפני הרכבת" שבעמוד זה .
|
|