|
|
صفحة: 200
המצמד האופטי שנשתמש בו בניסוי הזה הוא רכיב שמספרו הקטלוגי הוא . ITR 8102 הרכיב מורכב מדיודה פולטת אור ( דפ " א ) ומפוטו-טרנזיסטור . הדפ " א והטרנזיסטור נמצאים בתוך מבנה פלסטי מיוחד . באיור 17 . 2 מוצג צילום של המצמד האופטי ותרשים החיבורים שלו . כדי שהמצמד האופטי יימצא בנקודת העבודה הרצויה , מחברים לו שני נגדים : לדפ " א מחברים נגד שהתנגדותו 220 ? ולקולט של הפוטו-טרנזיסטור מחברים נגד שהתנגדותו . 10 k ? קבלת מידע מן המקודד מוצא המקודד , , V הוא מוצא ספרתי . כאשר הדסקית חוסמת את מעבר האור מן הדפ " א אל הפוטו-טרנזיסטור , הפוטו-טרנזיסטור נמצא בק ִ טעון , ומוצא המצמד הוא . ( V o = 1 ) ' 1 ' כאשר אחד החריצים של הדסקית נמצא בין הדפ " א ובין הפוטו-טרנזיסטור , האור שמקרינה הדפ " א עובר ומגיע אל הפוטו-טרנזיסטור וגורם לו להמצא ברוויה , כתוצאה מוצא המקודד הופך ל . ( V o = 0 ) ' 0 ' - כאשר המנוע מסתובב , הדסקית , הממוקמת בין המשדר של המצמד האופטי ובין המקלט שלו , מסתובבת אף היא וחוסמת , לסירוגין , את מעבר האור דרכה וכך נוצרים דפקים במוצא המקודד . מספר הדפקים שמתקבלים , בכל סיבוב של המנוע , תלוי במספר החריצים שבדסקית . התדר של הדפקים האלה תלוי במהירות הסיבוב של המנוע . ככל שמהירות הסיבוב של המנוע גבוהה יותר , תדירות הדפקים גבוהה יותר . איור 17 . 2 המעגל החשמלי והמבנה הפיזי של מצמד אופטי
|
|