|
|
صفحة: 212
. 3 שיתוף פעולה בין הגורמים אחד האמצעים המאפשרים שמירה יעילה על איכות הסביבה הוא שיתוף פעולה בין הגורמים המפתחים לבין הארגונים העוסקים בשמירה על הסביבה . למעשה , טבעי שיהיה שיתוף פעולה כזה , שכן טבעי שכל הגורמים יהיו מעוניינים בסביבה מפותחת שהיא גם סביבה נקייה , מטופחת ויפה . חשוב גם שיהיה שיתוף פעולה בין היישובים השונים , בין האזורים השונים ובין המדינות , שכן לזיהום אין גבולות . מדינות האזור מבינות זאת , והדבר מתבטא בשיתוף פעולה נרחב ביניהן בתחום איכות הסביבה . הנה כמה דוגמאות לשיתוף פעולה בין גורמים שונים המצויים בנגב : \ בין הצבא לבין רשות שמורות הטבע נוצרו מסגרות של שיתוף פעולה ושל תיאום . לדוגמה : כדי לתכנן את הפעילות הצבאית באזור , הוכנו מפות המצביעות על אתרים שהם רגישים מבחינת הנוף , והצבא משתדל להימנע מפעילות באזורים אלה . ישראל וירדן מקיימות ביניהן שיתוף פעולה בשמירה על מי הים מפני זיהום של נפט ושל שמנים , וחוקרים ומדענים מאילת ומעקבה עוקבים אחר מצבן של שוניות ומתריעים מפני הנזקים המצטברים כתוצאה מפעילות האדם . מפעלי תעשייה וכרייה החייבים לנקוט צעדים לשימור הנוף , עושים זאת בשיתוף פעולה עם הגופים הירוקים השונים הפעילים בנגב . למשל , מסוע האשלג מים המלח למישור רותם , שנבנה בתחומי שמורת טבע , תוכנן והוקם מתוך שיתוף פעולה בין החברה להגנת הטבע לבין מפעלי ים המלח ( ראו "פותחים חלון . (" מסוע האשלג דוגמה לפרוייקט שבו התחשבו בשיקולי שמירת הטבע והסביבה היא תכנון מסוע האשלג מים המלח למישור רותם . המסוע , שנבנה כדי לחסוך בהוצאות ההובלה של חומרי הגלם הנכרים בים המלח , עובר כמעט כולו בתחומי שמורת טבע . תכנון קפדני , שנעשה מתוך שיתוף פעולה בין מפעלי ים המלח , רשות שמורות הטבע והחברה שהקימה את המסוע , הביא לכך שהפגיעה בנוף היא מועטה ביותר : תוואי המסוע תוכנן כך שהמסוע יעבור במקומות שבהם הפגיעה בנוף תהיה מזערית ; נעשה ניסיון שלא לפרוץ דרכים מיותרות - רק דרך אחת עוברת לכל אורך המסוע והיא צמודה אליו ; דרכים אחרות שהשתמשו בהן בעת בניית המסוע נחסמו , שוקמו , וכיום אינן נראות לעין ; כדי למנוע שינוי בזרימת המים בערוצי האזור נבנה מסוע מוגבה , שאינו צמוד לפני הקרקע ; המסוע נצבע בצהוב , צבע המקנה לו תוספת ייחודית ומשתלב יפה בנוף . מסוע - מיתקן המצוי במפעלים גדולים ובמכרות ומשמש להובלת " ) הסעת (" מטענים ממקום למקום .
|
|