|
|
صفحة: 168
כ80%- מנוסעי הרכבות בהולנד מגיעים לתחנות הרכבת כשהם רכובים על אופניהם. שינוי דפוסי הנסיעה של ציבור הנוסעים יש הסבורים שפתרון בעיות התחבורה יתרחש רק באמצעות שינוי בהרגלי הנסיעה של ציבור הנוסעים. הנה כמה הצעות לשינוי זה: • התארגנות לנסיעה משותפת - נסיעה משותפת של כמה נוסעים במכונית למקום העבודה יכולה לצמצם את מספר כלי הרכב הנעים בכבישים. • הגמשת שעות העבודה - פעולה המאפשרת לעובדים להגיע לעבודה בזמנים שונים, ומצמצמת את העומס בשעות השיא. • תכנון אזורי מגורים הכוללים מקומות עבודה - תכנון כזה יצמצם את הצורך לנסוע ממקום למקום, ובמיוחד לעיר המרכזית. • צמצום הנסיעות בעקבות ההתפתחויות הטכנולוגיות - התפתחות האינטרנט והתקשורת הטלפונית מאפשרת לעבוד מן הבית בלי לנסוע למקום העבודה; לערוך שיחות ועידה באמצעות הווידאו בלי שהמשתתפים ייצאו ממשרדיהם; לרכוש מוצרים דרך הטלפון או האינטרנט בלי לבקר בחנות; ולצפות בסרט בטלוויזיה שבבית ולא בבית הקולנוע. פתרונות אלה כרוכים בשינוי הרגלים ודפוסי חיים של התושבים, ולכן קשה לבצעם והוצאתם לפועל נמשכת זמן רב. ומה גם שעל פי הניסיון שהצטבר עד כה, נראה כי תרומתם לפתרון בעיות התחבורה בעיר היא מוגבלת. ד56 מתקן חניה לאופניים בעיר מלמו שבשוודיה
|
|