|
|
صفحة: 167
עידוד השימוש בתחבורה הציבורית שימוש מוגבר בתחבורה הציבורית, המסוגלת להסיע אנשים רבים בעת ובעונה אחת, מקטין את מספר המכוניות הנעות בכבישים ומצמצם את הצורך במקומות חניה. תחבורה ציבורית נוחה, מהירה וזולה, מעודדת את השימוש בה. לפיכך, כדי לעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית, נוקטים פעולות שונות: מפתחים או משפרים את התחבורה המסילתית; מקצים לתחבורה הציבורית נתיבים נפרדים, המאפשרים לכלי הרכב הציבוריים נסיעה מהירה יותר; מגבירים את תדירות הנסיעה של התחבורה הציבורית; ומוסיפים מסלולי נסיעה חדשים. ואולם בניית מערכות תחבורה ציבוריות, והפעלתן השוטפת, הן פעולות יקרות מאוד. מה גם שהתחבורה הציבורית, יעילה ככל שתהיה, לא מצליחה להחליף את השימוש ברכב הפרטי. גם בערים כמו פריז, שהתחבורה הציבורית בהן יעילה במיוחד, רבים הם הנוסעים ברכב פרטי. הגבלות על כניסה של כלי רכב למרכזי הערים בערים שונות מגבילים את הכניסה למרכז העיר במכוניות פרטיות, אם באופן קבוע ואם במועדים מסוימים. גביית תשלום עבור הכניסה לעיר, וקביעת תעריפי חניה גבוהים, יכולים אף הם להרתיע נהגים מלהיכנס למרכז העיר ברכבם הפרטי, ולעודד אותם להשתמש בתחבורה הציבורית. כדי להקל על התושבים הנכנסים לעיר, מוקמים בכניסות אל הערים חניונים מיוחדים, המאפשרים לתושבים להחנות את רכבם ולהיכנס למרכז העיר בתחבורה הציבורית. עידוד השימוש באופניים יתרונם של האופניים הוא בכך שהם אינם תופסים מקום נרחב - לא בנתיב הנסיעה ולא בחניה, והם גם אינם מזהמים את הסביבה. כדי לעודד את השימוש באופניים סוללים בערים רבות נתיבים נפרדים, המיועדים רק לרוכבי האופניים, ומוקמים עבורם מתקני חניה מיוחדים. עם זאת, השימוש באופניים אינו יכול לתת פתרון כולל לבעיות התחבורה בעיר, מפני שכלי תחבורה זה אינו מתאים לכל מזג אוויר ולכל מרחק, וגם לא לכל סוגי התושבים.
|
|