|
|
صفحة: 40
. 6 נתון שהמסה של הקרונית היא ק"ג 300 . חשבו את הגובה של כל אחת משלוש הנקודות האלה מעל לפני הקרקע . . 7 הקרונית החלה את נסיעתה בנקודה . A לפניכם שלושה גרפים מסוג עוגה המתארים את כמויות האנרגיה שיש לקרון בשלוש הנקודות שתוארו בשאלה . ( E , C , A ) 5 התאימו כל גרף לנקודה שלו על המסילה . אנרגיית גובה , אנרגיית תנועה וחום בנדנדה במציאות מתרחשים גם שינויים נוספים בעת המרת אנרגיית גובה לאנרגיית תנועה . היזכרו בנדנדה שעליה התנדנדתם בילדותכם , ממש כמו באיור . כאשר מרימים את הנדנדה ומניחים לה להמשיך להתנדנד ( בלי לדחוף אותה שוב ושוב , ( תנועתה הולכת ונחלשת ( בכל פעם היא עולה לגובה נמוך יותר ) עד שהיא נעצרת בנקודה הנמוכה ביותר במסלול תנועתה . נתייחס אל המשטח העובר דרך נקודה זו כאל משטח הייחוס . במצב הזה אנרגיית התנועה ואנרגיית הגובה שוות לאפס . כלומר האנרגיה המכנית שווה לאפס . לאן האנרגיה נעלמה - הרי לפי חוק שימור האנרגיה , הכמות הכוללת של האנרגיה במערכת נשארת תמיד קבועה - אנרגיה אינה יכולה להיווצר יש מאין ואינה יכולה להתכלות ו"להיעלם ? " אם הייתם נוגעים בציר הנדנדה שנעצרה הייתם מגלים את התשובה : הייתם מרגישים שאזור הציר של הנדנדה התחמם . תוך כדי התנועה הנדנדה מתחככת בציר שלה , והציר והאוויר שמסביב מתחממים . כלומר אנרגיה מכנית ( אנרגיית גובה ואנרגיית תנועה ) הפכה לחום . חלק קטן מהאנרגיה המכנית גם הפך לאנרגיית קול ( החריקה של הציר , ( אך האנרגיה הכוללת של המערכת ( הסכום של האנרגיה המכנית , של החום ושל אנרגיית הקול ) לא השתנתה כי המערכת כוללת גם את ציר הנדנדה והאוויר שהתחממו . לפי חוק שימור האנרגיה , אנרגיה במערכת מבודדת יכולה להיות מומרת מסוג אחד לסוג אחר ויכולה לעבור מגוף לגוף , אך האנרגיה הכוללת במערכת נשמרת . בתהליך שבו הנדנדה מתחככת עם הציר שלה , אנרגיה מכנית מומרת לחום
|
|