|
|
صفحة: 49
שלב ג : איסוף מידע וארגונו התחלקו לקבוצות , ערכו תחקירים ואספו מידע בנושאים הבאים : א . רכבת הרים בטיחותית : בדקו מהם אמצעי הבטיחות המשולבים ברכבות הרים בארץ ובעולם , כגון שימוש בחגורות ביטחון לנוסעים - העובי של החגורות וסוג החומר שממנו הן עשויות . היעזרו באינטרנט או בקרו בפארקים שיש בהם רכבת הרים . ב . מסלול הרכבת : התבססו על חוק שימור האנרגיה ועל הנוסחה לחישוב אנרגיית גובה , והציעו גבהים מתאימים למסלולים המפותלים . ג . הקטנת החיכוך בין גלגלי הקרונית למסילה : הציעו דרכים להקטנת החיכוך ( גלגלים , חומרים ועוד . ( ד . הקטנת החיכוך עם האוויר : בדקו כיצד משיגים מטרה זו בכלי תחבורה שונים , למשל באמצעות צורה אווירודינמית . ה . אסתטיות : אספו מידע ותמונות בנוגע לצורות שונות של רכבות הרים . שלב ד : תכנון הרכבת א . בהתבסס על הדרישות של מנהלי הפרויקט ועל התחקיר שעשיתם , סרטטו את רכבת ההרים שברצונכם להציע . רשמו כמה שיותר נתונים מספריים על הרכבת המתוכננת ( כגון הגובה ההתחלתי של המסילה , הגובה של המקומות המוגבהים בהמשך המסילה וכדומה . ( ב . הציגו את סרטוט הרכבת שלכם ושפרו את תכנונה לאור הערות התלמידים והמורה . ג . הכינו דגם פשוט של רכבת הרים . ניתן לבנות דגם מצינורות פלסטיק , מצינורות מוקצפים , להיעזר בקרטונים לייצוב המסילה , ולהשתמש בגולות או בכדורי מתכת כדי לייצג את קרוניות הרכבת . סיכום ככל שגובהו של גוף ביחס למשטח הייחוס גדול יותר , כך גם אנרגיית הגובה שלו גדולה יותר . קיים יחס ישר בין אנרגיית הגובה של הגוף לבין הגובה שלו מעל משטח הייחוס . ככל שמשקל הגוף הנמצא בגובה מסוים ממשטח הייחוס גדול יותר , כך גם אנרגיית הגובה שלו גדולה יותר . קיים יחס ישר בין אנרגיית הגובה של הגוף לבין משקלו . אנרגיית הגובה של גוף הנמצא בגובה כלשהו ביחס למשטח ייחוס , היא למעשה השינוי באנרגיית הגובה שלו כאשר יעבור מהגובה הזה אל משטח הייחוס . לפי חוק שימור האנרגיה , אנרגיה יכולה להיות מומרת מסוג אחד לסוג אחר ויכולה לעבור מגוף לגוף אך האנרגיה הכוללת נשמרת . דגם של רכבת הרים שבנו תלמידי חטיבת הביניים "הראשונים" בגני תקוה , במסגרת פרויקט "פיסיקה בקרטון"
|
|